Wie funktionieren eigentlich Systeme für Ladeluft und Luftansaugung – und wie bringt der Motor dadurch mehr Leistung auf die Straße? Dazu braucht es Hitze, Kälte, die Grundregeln der Physik und die Antwort auf die Frage, wie der perfekte Motor gebaut ist.
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Verzierter Marmor links, goldene Wasserhähne rechts. Designheizkörper reihen sich an luxuriöse Glasduschkabinen und Saunahäuser. Einige Schritte weiter sitzt ein kleiner Junge auf einer Toilette. Aber nur zur Probe. Die Messe ISH 2017 zieht an vier Tagen rund 200.000 Besucher aus aller Welt an.
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Wie lassen sich Abgase wirklich reduzieren? Diese Frage beschäftigt nicht nur die Automobilbranche, sondern auch Autofahrer, Politik und Umweltverbände. Dabei ist die Technik für einen sauberen Dieselmotor vorhanden. Sie muss nur effektiv genutzt werden.
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Heute trage ich schwarze Kleidung. Hemd und Anzughose lege ich für einen Tag ab. Denn für die nächsten acht Stunden bin ich in einer anderen Welt. Heute arbeite ich einen Tag in der Produktion der TORRO-Schlauchschellen in Maintal, am Hauptsitz der NORMA Group.
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Die Investitionen, die Entwicklungs- und Schwellenländer in erneuerbare Energien tätigen, übertreffen die aller Industriestaaten. In Europa sind die Ausgaben um rund 20 Prozent eingebrochen. Doch wie sind die Energie-Ziele auch erreichbar? Eine Analyse.
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